Cuando se trata de un mantenimiento regular de su vehículo, es fundamental conocer una parte de los conceptos básicos. Los rotores son la parte del sistema de frenado que gira o gira. Puede ser conocido como el disco de un sistema de frenos de disco. Los coches solían estar equipados con tambores en lugar de discos para frenar. Los coches ahora tienen un cuerpo humano más moderno con frenos de disco.
Por lo general, la señal de que algo anda mal se produce a través de los sonidos que escuchamos a la familia pisar el pedal del freno. En la mayoría de los casos, los frenos chirriantes significan que tiene contacto metal con metal, y más un factor. Las almohadillas normalmente pueden desgastarse y eso es lo que induce el problema. Sin embargo, si acaba de obtener un automóvil nuevo, los chillidos pueden ser totalmente espontáneos. A veces obtienes esto con un vehículo completamente nuevo. Si chilla, al menos debería hacer que lo revisen. Metal sobre metal no es saludable, pero solo se desgastará más si no se repara.
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Otra amenaza para los frenos de alguien es un pedal de freno que se hunde hasta el piso. No es normal cuando alguien aplica los frenos de tu pedal y la ayuda del pie hace contacto con las tablas del piso debajo, ni siquiera Mario Andretti, que bastante acostumbrado a cocinar su pedal del acelerador, toca las alfombrillas. Esto significa que es posible que el cilindro maestro no mantenga la presión correctamente o que, en última instancia, haya una fuga en la práctica hidráulica. Ambas fallas requieren una reparación automática inmediata, y ambas podrían causar que el disco de freno falle por completo, una situación que nadie quiere solucionar por completo.
Asegúrese de inspeccionar ahora la superficie en busca de cualquier tipo de grietas o líneas. Si descubrió que el rotor parece estar deformado, una persona encontrará grietas o ranuras, tener este rotor mecanizado alegrará la situación. Maquinar el rotor lo aplanará todo y ayudará a que funcione de manera eficaz. Descubrirás que el rotor está entre dos discos. La política de reembolso permite que el flujo de aire mantenga siempre frío el rotor de tu freno. Probablemente funcione exactamente como un ventilador cuando las ruedas giran. Tendrá que girar la rueda y comprobar si hay aletas agrietadas. Puede quitar cualquier óxido que pueda ver en lo que respecta a la superficie. Enséñele a evitar que se interponga en el camino si tiene que instalar nuevas pastillas de freno.
Los síntomas para examinar esa señal que se requiere una reparación de frenos para las pastillas de freno incluyen chirridos, chirridos y una mayor distancia de frenado. La mayoría de las pastillas de freno están equipadas con una lengüeta de metal delgada que cualquiera debe conocer una vez que las pastillas de freno necesitan ojo. Se ocupará de esto vibrando contra el rotor, las almohadillas particulares están situadas en un punto donde pueden ser muy peligrosas para el proveedor de autopartes.
Lo siguiente que debe hacer es determinar el nivel y el estado del líquido de frenos. Se recomienda cambiar el líquido para evitar la contaminación por humedad. Siga siempre las recomendaciones del fabricante del vehículo.
Asegúrese de apretar la pinza de forma segura en su lugar antes de reemplazar el sistema de frenos. Luego, asegúrese de apretar las tuercas en su lugar antes de cortar su automóvil. Una vez que se ha quitado el gato, su propio vehículo para un viaje corto para probar sus nuevas pastillas de freno. Es posible que escuche un pequeño raspado solo unos días, pero eso es común después de realizar una especie de servicio de frenado. Lo importante es que también está a salvo, ya que sus rotores son menos susceptibles a agrietarse.