Es aprender a solucionar los problemas frecuentes de los frenos del automóvil usted mismo como una medida para ahorrar precios. Los sistemas de frenado se convierten en la característica de seguridad más esencial del automóvil. Por lo tanto, es mejor diagnosticar los problemas de frenado con frecuencia; no espere hasta que algo no esté bien, porque posiblemente sea demasiado tarde. Si la luz de freno está encendida, esto puede ser una señal de que pastillas de freno de diferentes tipos el nivel de líquido es bajo. Eso es perjudicial porque la fricción extrema en las pastillas de freno causa desgaste.
Freno el disco de cualquier corazonada y compré un nuevo relé intermitente de Volvo, que es una tienda de repuestos por $ 3. Metí la mano debajo del tablero, saqué uno obsoleto y coloqué uno nuevo allí.
Después de que entran los diversos componentes y cubren el vehículo, el siguiente paso del proceso puede comenzar con una prueba de manejo del automóvil hasta la firma acreditada que el proveedor de autopartes me ha enseñado a ser. Si es así, se puede notificar al cliente en particular. Si el automóvil no funciona correctamente, el automóvil tiene que volver al taller para repararlo aún más.
Al principio, algo de historia del vehículo. Comenzaremos llamando al DIYer Earl. Jim literalmente se estaba arrancando el pelo. Necesitaba que su vehículo pasara la prueba de emisiones del estado para poder adquirir una calcomanía de inspección actual. Hace mucho tiempo una «mini herramienta de escaneo» de amigos y también el código p0171, la orilla izquierda otras personas no lo son. Lo que significa que el sensor de O2 del banco izquierdo había «visto» una condición de inclinación continua y activó un código para que emerja el PCM y encienda el Check Engine Way.
Arrodíllate e inspecciona la reunión. Verá la pinza, las pastillas y el rotor. Como revisión, cuando presiona el pedal de freno, el líquido de frenos se distribuye a cada rueda. El líquido hace que la pinza apriete las pastillas contra el rotor. Eso debe generar la fricción necesaria para que su vehículo llegue a su fin.
Después de que las ruedas estén apagadas, use la llave para aflojar los tornillos que sujetan las pinzas. Levante la pinza en el rotor del freno, se sorprendieron gratamente que se quitaran los pernos. Necesitará notar cómo está conectada la pinza junto con las secciones de freno. Nunca deje que la pinza cuelgue de la línea de freno, ya que probablemente causará daños en la línea de freno y fallas en los frenos. Asegure la pinza con las cuerdas elásticas a cualquier componente de suspensión cercano.
Cuando pisa con los frenos, no debería ser un movimiento de frenado fácil. Aplican la misma presión a los ejes delantero y trasero. Sin embargo, si pisa el pedal y el automóvil se detiene a trompicones, dé una señal de que algo anda mal. Una de las principales señales de advertencia de que va a reparar los frenos es cuando los frenos están «agarrando», lo que le proporciona una sensación de desigualdad en las dificultades de frenado beneficiosas. Significa que las almohadillas se han desgastado o es posible que se hayan instalado incorrectamente en el primer lugar. Hay otras causas, pero esta actividad debe tomarse como algo simple para tener un mecánico capacitado al servicio.
Establecer una relación competente entre ustedes a lo largo del automóvil no es tan difícil como parece. Como con cualquier relación, tienes que escuchar lo que es una persona (literalmente), y saber que realmente es hora de encontrar la restauración automática.