Cómo cambiar un disco de freno deformado o desgastado

Cómo cambiar un disco de freno deformado o desgastado

Su vehículo le avisará cuando sea el momento de reparar los frenos. En la mayoría de los casos, se produce algún tipo de señal de advertencia que le permite darse cuenta de que algo no está bien. Para muchas personas, los conductores, un chirrido o chillido les permite saber que es hora de mudarse a una tienda. Además de ser molesto, esto implica que el vehículo se comunique con usted. No ignore las señales ni los ruidos.

Ambos escenarios surgen del calor de un sistema de disco de freno, la única solución puede ser siempre enfriar estos dispositivos. Porque he mencionado antes que es realmente difícil tener en cuenta que en una situación de carrera y conducir el coche al límite. Pero con cualquiera de las circunstancias de desvanecimiento de los frenos, no podrá llevar las dificultades a sus límites.

Desde aquí se sacan los pernos de los insectos utilizando su llave de tubo. Después de hacer esto, simplemente levante la pinza y retírela debido a su rotor de freno. Tenga en cuenta que es esencial no permitir que la pinza pueda colgarse de su manguera de agua de freno de goma. Hacer esto resultará en un daño importante para su pinza. En ese momento, es posible que desee inspeccionar sus rotores para ver si sería prudente reemplazarlos con la misma certeza. Compruebe si hay grietas, así como cualquier tipo de hendidura, que pueda haber en el artículo. Después de comprobar eso, debes recoger las pastillas de freno gastadas de la pinza, nadie se ha quedado colgando, ¿verdad? Definitivamente habrá que quitar tanto las pastillas de freno que llevan la pinza. Uno se reconoce como el interior y el otro se llama fuera de borda.

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Regla 2 – Sepa lo que hay por ahí: ahora, si no se da cuenta de si necesita frenos, muchos minoristas líderes, como Midas o Meineke, los examinarán por nada. Puede utilizar las Páginas Amarillas, consultar el último cupón de correo para obtener descuentos o buscar en Mapas en línea para técnicos de área. Pero ten cuidado, volverán con algo el 99% de las veces. Y realmente me gusta esta parte. Le dicen exactamente lo que se debe hacer que tiene un par de otros productos que pueden o no querer que funcionen por un precio. Siempre que el virus del herpes simple sea cierto, felicitaciones, usted ha definido el problema y ha utilizado una estimación gratuita. Recuerde, solo está haciendo una investigación preliminar.

Primero, solicite algunos rotores para el proveedor de autopartes de un negocio de autopartes con descuento basado en Internet. Levante su vehículo y quite el volante. Una persona quita la rueda Es necesario quitar la pinza de freno. Esta puede ser la carcasa en la que se encuentran las pastillas de freno. Al retirar la pinza, tenga cuidado para no dañar la línea de rotura que está unida a ella.

Si se produce una fuga, algo de este líquido de frenos puede ser. Esto influiría en la presión de los frenos, reduciendo la capacidad de detener el automóvil. Si nota que el freno se siente esponjoso o tal vez suave cuando una persona pisa un pedal de freno, no está funcionando lo suficiente.

Aplique lubricante en la parte trasera de las almohadillas. Coloque los clips de montaje y vuelva a insertar las pastillas en la pinza. Asegúrese de que el pistón de la pinza todavía esté completamente abierto y luego deslícelo nuevamente dentro del rotor.

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